Get exclusive volume discounts, bulk pricing updates, and new product alerts delivered directly to your inbox.
By subscribing, you agree to our Terms of Service and Privacy Policy.
Direct access to our certified experts
Get exclusive volume discounts, bulk pricing updates, and new product alerts delivered directly to your inbox.
By subscribing, you agree to our Terms of Service and Privacy Policy.
Direct access to our certified experts
GIẢI PHÁP GIÁM SÁT CHO TRẠM THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ


Khoảng cách vùng làm việc của Laser scanner lên đến 70m. Góc quét của nó lên đến 190 độ.
2. Thiết bị Laser Scanner tại các trạm thu phí.

Tại các trạm thu phí đường bộ, sẽ lắp đặt các thiết bị laser LMS1xx. Khi phương tiện chuyển động qua thiết bị laser đó, nó sẽ tính toán và sẽ đưa ra được dữ liệu kiểu loại xe. Từ dữ liệu đó người sử dụng sẽ tính được mức thu phí mà người điều khiển phương tiện sẽ phải trả.
- Hệ thống LMS1xx sử dụng công nghệ thu phát chung do vậy không cần dây dẫn kết nối giữa thiết bị truyền và thiết bị nhận.
- Thiết bị IP67 chống chịu được môi trường khắc nghiệt.
- Lắp đặt đơn giản vì trọng lượng thiết bị nhẹ (khoảng 1,1kg)
- Một thiết bị có thể làm việc tại 2 làn xe ( Khoảng cách làm việc lên đến 20m)
- Cấu hình đơn giản, có các rắc cắm M8 ở mặt trước của thiết bị
- Kết nối, cài đặt nhanh chóng với phần mềm Sopas
- Công nghệ lọc tiên tiến một cách nghiêm ngặt làm giảm các sai số gây ra bởi các yếu tố môi trường ngoài trời như sương mù, mưa và tuyết
- Dữ liệu đầu ra với thời gian thực truyền qua giao thức.
3. Sử dụng lưới laser để xác định phân loại xe.
Phương pháp sử dụng các thiết bị thu và phát lắp đặt tại mỗi làn xe. Các vị trí lắp đặt được tính toán kỹ để có thể xác định được chiều dài và chiều cao của từng loại xe đi qua. Với giải pháp này thì việc lắp đặt sẽ phức tạp hơn so với hai giải pháp trước.
Ngoài các giải pháp ứng dụng để hỗ trợ việc lắp đặt ở trạm thu phí, chúng tôi cung cấp các giải pháp khác như:
- Đo vận tốc tức thời của xe đang di chuyển trên đường cao tốc.
- Đo chiều cao và nhiệt độ của xe trước khi vào đường hầm để tránh sự cố.
- Đo nồng độ khí CO, NO trong đường hầm.